YONGLE 永乐HX9521 PET布基汽车线束胶带 耐温105℃ 低VOC降噪耐高温胶带
| 应用行业 | 线束胶带 |
| 基材 | 布基 |
| 厚度 | ＞200μm |
| 形式 | 单面胶带 |
| 证书 | RoHS, REACH |
| 性能特点 | 低VOC/气味, 阻燃 |
| 耐温 | 105℃ |
永乐 HX9521 PET布基汽车线束胶带，采用PET无纺布基材 + 丙烯酸压敏胶体系，兼具B级阻燃、-40~105℃宽温适应能力，具有耐磨、降噪、低VOC等特点，适用于汽车发动机舱、新能源汽车电池线束及车内线束的包扎与保护。
产品特性：
基材配置：PET无纺布基材 + 丙烯酸压敏胶，柔韧贴合，耐磨降噪
核心亮点：布基结构，相比PVC胶带耐磨表现较好，耐温稳定性较强
产品优势:
低VOC环保：低气味配方，符合RoHS、REACH认证，适配汽车内饰环保要求；
B级阻燃：自熄型设计，降低汽车线束火灾风险，符合GMW 16740 / LV 312标准；
耐磨降噪：布基基材耐磨性能较好，有助于降低线束运行噪音5~10 dB(A)；
施工便捷：可手撕设计，压敏自粘，手动缠绕即可，适用于自动化及手工线束包扎工艺；
宽温适配：-40~105℃正常工作，适应发动机舱振动环境及新能源汽车高密度线束工况。
技术参数表:
| 性能项目 | 数值 | 单位 | 测试标准 |
|---|---|---|---|
| 总厚度 | 0.250±0.05 | mm | EN 1942 |
| 抗拉强度 | >20 | N/cm | ISO 29864 |
| 断裂伸长率 | >10 | % | ISO 29864 |
| 粘合强度 - 对钢材 | >1.5 | N/cm | ISO 29862 |
| 粘合强度 - 对背材 | >1.5 | N/cm | ISO 29862 |
| 解卷力 | 2.0~6.0 | N/cm | EN 1944 |
| 阻燃等级 | B级（自熄型） | - | GMW 16740 / LV 312 |
| 耐磨性能（φ5mm） | A：<100次 | - | ISO 6722 |
| 降噪性能 | 5~10 | dB(A) | GMW 16740 / LV 312 |
| 耐温范围 | -40~105 | ℃ | LV 312 |
| 注：所列数值仅为参考要求，不构成产品正式规格 | |||
其他特性：
颜色：黑色（可定制其他颜色）；
表面：布基纹理，哑光；
胶带尺寸：
- 长度：待补充；
- 宽度：待补充；
- 纸芯内径：待补充；
注：可定制其他尺寸。
推荐用途：
适用于汽车发动机舱线束保护、新能源汽车电池线束包扎、汽车仪表盘及内饰线束整理、车门线束防护与固定、汽车电子控制系统线束管理及OEM汽车线束生产线。推荐采用半叠绕方式进行包扎，确保包裹平整、固定牢固。
储存与保质期：
在原始包装、20~30℃环境温度、相对湿度适中且避免阳光直射及高湿环境的条件下储存，产品保质期为12个月。
定制范围：尺寸定制（长度 / 宽度 / 纸芯内径）、logo印刷（批量定制可印品牌logo）；
定制流程：咨询客服（确认需求）→ 提供样品（尺寸小样，3个工作日内寄出）→ 确认订单（支付定金）→ 批量生产（7-15个工作日，按订单量调整）→ 物流发货；
定制门槛：OEM/ODM定制服务，具体起订量可协商；
费用说明：常规定制（尺寸）无额外费用，logo印刷需收取版费。
Q1：布基胶带和PVC线束胶带有什么区别？
A：布基胶带采用PET无纺布基材，相比PVC胶带在耐磨性能、柔韧性和降噪效果方面表现较好，耐温范围更宽（-40~105℃），适用于发动机舱等振动高温环境。
Q2：可以手撕吗？需要用工具裁切吗？
A：HX9521采用可手撕设计，无需额外工具，手工即可撕断，便于现场装配作业，同时也适用于自动化包扎设备。
Q3：低VOC是什么标准？气味大吗？
A：采用低VOC环保配方，符合汽车内饰环保要求，可提供VOC检测报告，适用于车内封闭环境使用。
Q4：降噪效果怎么样？能降低多少噪音？
A：布基结构有助于吸收线束振动产生的噪音，降噪值约5~10 dB(A)，符合GMW 16740 / LV 312标准要求。
Q5：定制多久能拿到样品？
A：确认定制需求后，3个工作日内寄出样品，样品免费（运费到付）。
